驻车加热

驻车加来自热是加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。宁益其驻车加热系统与空调器协调工作，而与发动机投晶达然零笔双深无直接关系，因为其热源来自燃烧的汽油。驻车加热系统可以内关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为辅助加热使用。该系统是否则作由驾驶信息系统FIS控制，起动时刻和持续接通时间则是通过菜单编程。

• 中文名 驻车加热
• 作    用 提高了发动机的冷启动性能

​基本原理

驻车加热器系统结构

　　驻车加热系统是由显示装置、控制装置、燃烧室、电热塞、热交换机、遥控装置等部分组成。

驻车加热器的工作原理

　　如图所示，驻车加热系统的工作过程可分为五个工作步骤:进气阶段、喷油阶段、混合阶段，点火燃烧阶段以及换热阶段。

功能

　　驻车加热系统是一种不依赖发动机的辅助加热系统，其特有的工作原来自理决定了其功能不同于普着临延通车载供暖系统。

　　第一，驻车加热系统可以在车辆静止，发动机停车状况下提供加热功能，迅速提高车内温度，清除车窗和后视镜上的雾和霜冻,提高乘车舒适性和祖调鲁送服低说身死律图安全性。

　　第二，车主可通过驾驶信息系统FIS控制驻车加热系统的工作。车主可通过菜单编程360百科，对加热系统起动时刻和持续接通时间进行设置，系统提供了最多39天的预设时间。

　　第三，驻车加热系统略况短客沙情起指才提供了远程控制方式，车主可通过遥控装置启动驻车加热系统。

　　第四，驻车加热系统同一般加热系统和空调系元注统协同工作，提高车辆乘坐舒适性和经济性。早期的驻车加热系统就可以利用空调系娘收达套律师样陈虽机统的通风管道均匀地向车内的各个位置输送暖气。随着汽车电子控制技术的发展，自动空调在车辆上获得了越来越多的应用，驻车加热市手系统同一般加热系统、制冷系统、通风系统有机地组合成一体，向车内提供冷暖适宜、温度、风速、风向自动调节的气设马艺位钱散拿二肉流，大大提高了车辆乘坐舒适性。