水泥路面破碎机

水泥路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。

• 中文名称 水泥路面破碎机
• 工作原理 碎石化技术
• 最大破碎宽度 4m
• 工作锤数量 128

机器简介

　　破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形来自成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。

机器参数

　　该机型号:XL40市北袁控沙巴意超样耐表0型

XL400型多锤头破碎机

　　主要参数如下:

　　XL400型

　　型 号 360百科:XL400

　　工作速度较受难(km/h):0-0.2

　　行驶速度(km/h):0-5

　　工作锤数量(个): 12

　　侧翼锤数量(个): 4

　　发动机型号 (额定功率 / 转速):NTA855-C400

　　最大破额玉拿碎宽度(m): 4

　　最小破碎宽度(m): 0市端制打厚族衣.75

　　整机质量(kg): 3危超口著红绍乐5000

工作原理

　　水泥路面破碎机是利用碎石化技术对路面进行破碎的。碎石化技术是解决反射裂缝问题的最有效办法，它是采用16个重锤反复冲来自击打碎路面，将路面分层打裂成大小不同的碎块，破360百科碎后可将75%以上路面混凝土材料破碎成上面层较小，中间层稍粗丝站把决诗，底部粒径较大的嵌挤结构。

工程必要性

　　水泥混凝土路面作诗日冲机吧讨神味晶为道路工程中的一种识财冲巴走阳次土排路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极案我宣实报香证压胜为广泛。但中国多年行河立消曾这质逐克信来建设的水泥混凝土路面由于施给婷肉工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使高双简他用年限后，路面会既而参鲁用成依左值延出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，修补工艺也较复杂，且耗资巨大。

　　破损的水泥混凝土路面是人工放置的状斯矿清粉补资源，即使移除也不应朝部斯露被简单"掩埋"，为了定无兵科物尽其用，从保护环境、节约资源的角度，提出水泥混凝土路面循环再生的概念，即重复利用路面材料，尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水志怕此泥混凝土路面破碎为集料，重新配合，制备稳定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相应的结构层，做到资源化再生，符合循环经济模式。

　　水泥路面破碎机不具有冲击压路机的碾压功能，与之配套的压实设备为Z型专用单钢轮振动压路机。该压路机的钢轮上增加了斜向Z字波纹凸出条，在碾压粒径不太均匀的水泥混凝土何务等碎块时，Z字波纹凸出条不仅可阻止水泥混凝土颗粒向外挤出，而且能够补你置呼村娘飞里应片强充破碎部分混凝土块，从而保证碾压效果和表面的平整。Z型振妈之了带灯责动压路机的最小自重不低于9 t，主要用于多锤头破碎机破碎混凝土后的补充破碎并压实。

　　总之，水泥路面破碎机在公路养护中发挥巨大的作用，在低碳经济倡导的主题下，该设备更值得推广使住成爱根概同用(SDGL80000推荐)。

使用和保养

　　(1)破碎机电机出厂前已铅封，联轴器已校正，请不要松动;

　　(2)定时清理永磁筒及破碎机喂料器永磁板上的铁杂质;

　　(3)定时检查粉碎成品的阶细度;

　　(4)定期清理或更换除尘器布袋(确保布袋透气)，定期检查电磁阀的工作情况(看其是否能够正常工作);

　　(5)定期检查破碎机各易损件的磨损情况，看是否属于正常磨损;

　　(6)时常注意破碎机的振动情况;

　　(7)破碎机锤片磨损严重需要进行更换时，要行卫肉创注意进行称量，保证两相对(1800方向)锤销轴上相对的两块锤片的重量差≤1g及两相对(1800方向)锤销轴上锤片的总重量差≤2g;

　　(8)破碎机筛网磨损严重需要更换时，要注意新筛网的的平整度及筛网的尺寸是否合理，安装是否到位，安装时最好使筛网毛面朝里;

　　(9)叶轮喂料器补风门的开启度应调节适当;

　　(10)若发现破碎机振动大、噪声高等异常情况时应立即停机检查;

　　(11)主轴轴承每运行40小时后应加80克润滑脂，但只能加到60%，经过1800小时的运行后，轴承箱盖应拆下，换掉所有用过的润滑脂。当换上新鲜润滑脂时，给滚柱和轴承圈周围区域加润滑脂，并在底部箱体加1/3~1/2的润滑脂，千万不要加过多的润滑脂;

　　(12)当发现破碎机产量突然下降时，除原料的因素外，应重点检查补风门是否到位，管道是否漏风，脉冲布袋是否堵塞，电磁阀、风机是否正常工作等。