可变进气道

细而来自长的进气道有利于发动机怠速稳定360百科，短而粗的进气道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升(进气歧管越长，空气道四析在进气歧管内的振动频率就越低，反之进气歧管越短，空气的振动频率越高)。进气歧管里有个长短气道转布话右换翻板，怠速或部分负荷时用长的进气道，大负荷转换成短气道减少进气阻力提高进气效率。

　　当发动机转速低于4000r/min时(举例),可变进气歧管活动阀门关闭,空气通过较长的轨迹进入气缸,管内进气流具有较大的惯性,起到惯性增压的作用,可获得较大的扭矩;当发动机转速超过4000r/min时,ECU给电磁阀信号,使电磁阀打开,此时进气管内的低压空气进入到真空膜盒的右恻,而真空膜盒的左侧与大气相通,因此形成压力差Dp(D语息p= P0 - Pu),使膜片向右移动, 保证足够从而通过连杆带动活门转动,此 时空气通过较短的轨迹流入气缸内,可降低延程阻力,使发动机高速时获得较大的功率;见下图: