Ang

ANG即吸附天然气，是一种新兴的技术，作为一种经济、环保的储气方式其优越性表现为:储气压力低;储气瓶自重量轻;储气瓶形状选择余地大，空间利用率高等。

• 中文名称 吸附天然气
• 外文名称 Ang

　　随着能源紧张与环境污染日趋严重,天然气作为一种清洁、廉价的能源成为首选的替代燃料.吸附天然气作为汽车燃料储存方式受到人们的重视.该论文围绕吸附天然气作为汽来自车燃料,对吸附剂案主范李补鸡照黄及吸附过程进行了研究.用生命周期法对压缩天然气(CNG)和吸360百科附天然气(ANG)两种储气方式进行了比较明与音伤厚存低.通过芝欢盛愚分析比较各数据项对储存单位体积天然气的影响,作出成本组成图,得出制约ANG、CNG发展的主要经济因素,为日后的工业化实现盾获赶即则露极职过指明了突破的方向.探讨了固体吸附理论,结合Gibbs等温方程式,用甲烷专用状态方程推导出二维平面吸附模型.用Langmuir方程计算了吸附剂院拘弃的吸附特性、巩墓吸附热.用微孔容积理论计算出特征曲线,采用狭缝模型对极限吸附量进行氢阻失了分析.

　　Absorbed Natural 一且团船括级理善后Gas, a methane storage technique 殖棉相剂used in motor vehicles as an alternative toCom测pressed Natural Gas(CNG)

　　它采用活性炭等和删灶吸堡符阀附剂吸附。该活性炭颗粒结构中微空多，适合大量吸附天然气，每克活性舟您章炭颗粒的表局捆陆济工赵林慢省易龙嚷面积可达3000㎡，相对密度为0.6~0.7。在常温、3.5MPa压力下，每克活性炭吸附甲烷可达17g。在标准状态历盟烧下，1m3活性炭可吸附甲烷170m3。